プラグ交換 NGK BKR5E-11

プラグを交換しました。

端子の角が少し丸くなっているかなと言った感じでしょうか。
交換後は元気な音になったような気がします。

フェンダー内ウィンカー配線修理

十数年前から考えていたフェンダー内ウィンカーの配線を修理しました。

事の発端は2000年のフェンダーのウィンカーをアウトブレイズ製レーシング仕様にしたから。
エレクトロタップを使って配線を分岐し付けていました。その後自転車が突っ込んでくる事故に合い板金修理が完成したらオリジナルのコネクターは切断されてアウトブレイズ製レーシングウィンカーだけが綺麗に繋がっていました。
これはオリジナルのコネクターが無いと元に戻せないので板金業者に文句を言って元に戻させましたが、そのとき配線が異様に短くなってしまったのです。

ここまで短いと配線が中に入ってしまう可能性があるので早々に直したかったのですがコネクターだけは売っていないのです。
先月ラジエターファン一式を頂いた車両からコネクター付き配線も頂き実現出来ました。

二度と外れないように半田付けしました。半田が飛んでも良い様にフェンダーを保護して耐熱チューブを巻いて完成です。

ワイパーアーム再塗装

30周年イベントへ行く道中に発見したのですがワイパーアームの塗装が一部剥がれていました。

そんな訳で天気の良い時に再塗装です。
何度目の再塗装か分からない位塗りなおしてます。

半艶で塗ってみたかったですが、手持ちにつや消しがあったのでつや消しブラックで塗ってみました。
今までのつや有りより良い感じかも。

助手席側ドアーロック交換

今年4月の運転席側ドアーロック交換に引き続き、助手席側も交換です。

交換手順は運転席側と全く同じ。なのでサクサク部品を外していくとドアパネルの一カ所が壊れていました。今回壊した手ごたえは無かったので全塗の時に壊れたのかも？

ドアの中は黒いゴムが厄介者ですが使い捨てポリ製手袋で対応しています。

取り付けたら気持ち良いでストレスなくドアが閉まります。

ボンネット閉まり調整

全塗装から戻ってきてからずーっと気になっていたボンネットの閉まりの悪さを調整しました。

当初上下方向かと思っていたんですが、調整カ所が無いのでどうしたらと思っていたら前後方向に調整できると判明。
普通見ればわかるんですけどね。(^^;

ボンネットヒンジ部分のネジを緩めて大きく動かすとボディに当たったりするので少しずつ動かしてやっと以前のような感じで閉まる位置を見つけました。

ラジエターファン一式交換

30周年イベントの帰り道、ラジエターファンが止まると言うトラブルでディーラーへ入庫していましたが修理完了したとの事で引き取りに行って来ました。

当初の予定通り、解体車からラジエターファン一式を交換して修理完了です。
配線の一部がショートして溶けていたようでハーネスの一部分も交換されています。車両側ハーネスの一部交換は解体車があったから出来た事です。

DNA ECOS装着

ヨコハマ DNA ECOSに履き替えました。
組み込んでもらったタイヤの空気圧を調べてみると1本だけ3.0kgオーバー。
エアーツールで入れるんであっという間に入るんでしょうね。でもこのまま付けたら怖いです。
最後にトルクレンチで絞めて完成。

すり減ったタイヤから新品タイヤになったので、ハンドルが軽くなりました。
来週には往復約1,600km走るので空気圧を2.0kgと若干高めにしておきました。これで高燃費も狙えるかな？

MOMO製NAロードスター純正オプション、ステアリングに交換

数年前にロードスター繋がりで知り合った人がロードスターを降りる事になったので、その時に純正オプションのMOMOステアリングを頂きました。
その時、30周年イベントはこれを付けて参加すると言っていたので、イベント前に交換しました。

今使っているRX-7純正ステアリングもMOMO製で同じ37パイなので使い心地は全く変わりません。
センターパットが付いているか否かの違いです。

一時的にホイール交換

白いホイール(スーパーR.A.P.)から黒いホイール(ブラックレーシング)に一時的に履き替えてみました。
スーパーR.A.P.に新品タイヤを組み込みたいので、タイヤだけ持って行く作戦なんですけどね。

履き替えてみてやはり白いホイールの方が似合っていると確信しました。

M2風オーディオパネルを作る～その4

オーディオパネルが完成したので装着しました。
まずは装着前。小物入れもあり意外と使える内装です。

まずはセンターコンソールとオーディオパネルを外して、パーキングレバーのプラスチック製カバーを外してから革製のブーツに交換します。

オーディオ下部に太い配線がありますが、パワーウィンドウ用の配線です。自分はこの配線を使ってUSB電源を取っていますのでパワーウィンドウはありませんが無くす訳にもいきません。
そのまま装着していきますが、純正オーディオパネルだったら干渉するかもしれません。
そして左下部にオーディオパネルを止めるネジ穴がありますがこちらは完全に干渉するので切断します。

シフトノブ周りに専用プレートを装着してコンソールカバーを付ければ完成です。

スッキリとした簡素な内装になりました。小物入れが無くなったので不便と言えば不便かもしれませんね。