清里ミーティング～2018

今年は初の抽選になりましたが無事に参加する事が出来ました。
昨年の台風が嘘のような快晴の中、イベントが開催されました。

また今年は毎年集合場所にしている新倉PAが工事中と言う事で、6:00に高坂SA集合。途中事故渋滞に嵌ったり、中部横断自動車道が開通した事により佐久ICではなく八千穂高原ICまで行くといった感じで多少ルート変更したり、一般道では朝もやで視界が悪くなったりと色々ありましたが無事清泉寮へ。
さらに今年は清泉寮もジャージーハットがリニューアルしていました。

毎年富士山が見えるタイミングがどうかと言った感じでしたが、今年はずーっと富士山が見える状態でした。
そんな中、文科系ミーティングなので屋内でロードスターのレストアプランについてとデルタ工業とブリッドの共同開発のシートの話。
盛り沢山だったので質疑応答はありませんでしたが、濃い内容の話でした。

参加者の中にNDの北米仕様が2台。1台は以前からオーナーさんも知っていたのですが、2台目は現地購入で日本に帰国時に持って帰ってきたという限定1000台のローンチエディションでした。

またデルタ工業さんも来ていると言う事で、今使っているローバックタイプの3Dネットシートのリペアが出来るのか質問してみると「今作っていないので」とやんわり断られてしまいました。表皮も現在の仕様と異なるので難しいんだとか。それと自分のローバックタイプは一時期生産されただけの限定品だったようです。
他の方からも質問されていたようで「ローバックタイプは重要がある」と言ってましたが、今は座面から800mmの高さは必須なので生産できないんだそうです。

いつもは渋滞を考慮して休憩してから帰宅するのですが、今年は有志2名だけすぐに帰宅。
イベントの終了時間も遅く16:00過ぎに出発し、帰りの給油タイミングが悪く上里SAで入れたらその先は大渋滞だったので、本条児玉ICで一般道に降りて圏央道～東北道～外環自動車道で21:30頃の帰宅となりました。