FOUR SEASONS 35243 Fan Motor /2 Pole ＋純正AT用ファン

FOUR SEASONS製のラジエターファン用モーター＋純正ラジエターファンの組み合わせでモーターファンを交換しました。
#35257 Fan Motor /2 Pole Manual Trans; Radiator Fan Motor
#35243 Fan Motor /2 Pole Auto Trans; Radiator Fan Motor

MT用のラジエターファン用モーターはファンとASSYになっています。
AT用はファンとモーターは別々に購入可能です。
でもMT用とAT用のファンは互換がないので、MT用ファンにAT用モーターは使えません。
そして社外製モーター＋純正AT用ファンのセットで販売されていたので活用してみました。

ラジエターファンを外すのにインテークパイプが邪魔になるので、インテークパイプを外してラジエターファンのボルト4本と電源コネクターを外せば摘出完了です。
ちなみに下側のボルト2本は完全に抜かなくても外せます。

新旧（MT用とAT用）を比較してみると、モーターとファンは物理的に組み合わさりますが、回転方向が逆なので互換が無いと言う事みたいです。

新品モーターにはコネクターがないので、純正モーターから移植します。
半田付けして、耐熱チューブで保護して完成です。
あとは外した逆の順番で取り付ければ完成です。

最後にエンジンを暖気してラジエターファンが回るのを確認したら終了なんですが、なかなかファンが回らないので焦りましたが、ダイアグノーシス端子の下のGNDとTFAを短絡させればラジエターファンを動作させる事ができるのでそちらで確認しました。