マツダ ロードスター THANKS DAY IN JAPAN

マツダ ロードスターの第4世代が初公開されました。
日本、アメリカ、スペインと同時公開で、日本は午前、アメリカは夕方ですが、スペインは深夜でしたが盛り上がっていたようです。

このイベント、WEBで申し込み順にチケットが発行されたんですが、開始12分で1200名分が配布終了となった位の開催前から盛り上がっていたんです。

そんなチケットを手にして、舞浜アンフィシアターに行って来ましたよ。

約1時間のイベントで、最初の30分間で「マツダにとってロードスターとは」など今までの歴史を振り返る時間で、その後カウントダウンが始まり第4世代、通称NDロードスターが公開されました。

パッと見とか、シルエットは今までのロードスターと同じDNAを感じます。
ちなみに内装の写真はモックアップをロビーに展示していたモノで、実車はダッシュボードなど黒色でした。

今回はデザインのみの発表で、スペックに関しては発表がありませんでしたが、WEBで公開されました。

【主要諸元】（開発目標値）
ボディータイプ	オープンスポーツ
乗車定員	2名
全長×全幅×全高（mm）	3,915×1,730×1,235
ホイールベース（mm）	2,315
エンジン	SKYCATIV-G 直噴ガソリンエンジン
トランスミッション	SKYACTIV-MT 6速マニュアルトランスミッション
フロントサスペンション	ダブルウィッシュボーン方式
リアサスペンション	マルチリンク式
ステアリング	電動式ラックアンドピニオンパワーステアリング（EPAS）
ブレーキ（前/後）	ベンチレーテッドディスク / ソリッドディスク
タイヤサイズ	195/50 R16

来年春には発売されるであろうNDロードスター。
これから公開される詳細内容が気になります。