ニューロードスター 軽さへの挑戦！！樹脂ルーフは手動

雑誌ベストカーからの情報です。
予想イラストも格好良く新鮮ですが記事が驚きです。

ND発売当初は幌のみって事で、RHTは後々の発売だとか。
NCのRHTを併売するって噂もありますが。。。

そのRHTが樹脂製で軽量化のために手動にするって話です。
電動ならば開閉時ルーフに加わる力は均一で予想できますが、手動となれば力の入れ方が偏ったりでルーフの変形をしないのか不安になります。そして樹脂製となれば尚更。

さらにNCの2分割から3分割になり、クローズドのシルエットが格好良くなりそうです。ハイマウントストップランプも内蔵されていてクローズド状態ではリアガラス上、オープン状態でもこのハイマウントストップランプが顔を出してくるようです。

そしてイラスト見る限りドアノブがありません。
ドア後方に黒い四角いモノが見えるんですよ。そこにドアノブが入るみたいです。

ちなみに上記2点、特許出願されていますがFIATとの提携前の特許と言うことでどうなる？

• オープンカーのサイドウィンド構造
• 車両用ルーフの開閉装置