ブリヂストン スーパーR.A.P 2セット目

スーパーR.A.Pを某オークションから落札しました。
今度のスーパーR.A.Pはサイズ違い（14x6.5JJ offset+30）で無塗装、アルミ地が出ている仕様です。

センターキャップは付属していませんでしたので、手持ちのスーパーR.A.Pから外して付けてみました。センターキャップは数種類あるようですが同じサイズでした。

後から知ったのですが、6.5J offset+30は流通量が少ないレアサイズみたいです。
手持ちのスーパーR.A.Pと比較してみると同じ185/60-14を履いているのにタイヤが太く見えます。タイヤの銘柄が違うので正確な比較とは言えませんけどね。

重量を比較してみると

14x6JJ+38（メイランMR800 8部山）：11.9kg
14x6.5JJ+30（ポテンザRE-01R 5部山）：13.3kg

※2013/1/21追記：ホイール単体は4.9kgで、6.5JJ+30も6JJ+38も同じ重さでした。

1.4kgの違いがありましたが、これもタイヤの差分だと思います。
そして実際に履いて走ってみると、直進安定性が増し、ちょっとハンドルを切るだけでも力が必要になり、NAロードスターのひらひら感がなくなりました。
遠い記憶ですが、Sタイヤを履いている感じ。タイヤがRE-01Rなので全く性格の違った車となりました。街乗りロードスターにRE-01Rはオーバースペックで楽しさ半減です。(^^;

RE-01Rが古く履き替えて欲しいとの事でしたので、元に戻しました。
これにEUNOSセンターキャップを付けようと計画してます。