オイル漏れ修理

先日発覚したプロペラ&ドライブシャフトのオイル漏れを修理してきました。

朝10:00、ディーラーに車を預けて、代車のデミオ（DW3W）を借りて帰って来ました。

少し前に乗ったスカイアクティブ・デミオを比べたら全然違いますね。
良く言えばやんちゃな車です。悪く言えばゆっくり走れない。。。(^^;
ゆっくりアクセルを開けて走ると3,500rpmでシフトアップしますが、シフトショックが大きいのです。ブレーキも効き過ぎな感じでちょっと強く踏むとガクッと止まります。
アクセルべた踏みで走ると6,500rpmまで引っ張ってくれて、その次に蹴飛ばされるような感じでシフトアップします。
ハンドルは超軽いです。しかもロックトゥロックが小さいのかクイックな感じ。

この車体だけかもしれませんが、私には乗りこなせない感じがしました。

お昼を過ぎても終了の電話連絡が無いので14:00頃ディーラーへ行ってみると、まだリフトアップされたままで店内に入ると、今終わったとの話で、これから洗車しますと言ってました。
洗車は週末するつもりだったので、そのままで良いですと断って、修理終了となりました。

以下はNA6CEの見積もり金額です。

エクステンション・ハウジング・オイル・シール取替    ￥4,880-
M50717335A     ￥1,354-    シール、オイル
デフ・サイド・シール取替        ￥13,421-
ドライブシャフト脱着
T02027238       ￥3,422-     シール、オイル
F00125421A     ￥230-       クリップ

以上でしたが、私のデフはNB4のトルセンが入っているので、実際の金額は以下になりました。

エクステンション・ハウジング・オイル・シール取替    ￥4,880-
M50717335A     ￥1,354-    シール、オイル
デフ・サイド・シール取替        ￥13,421-
ドライブシャフト脱着
MA0227238A    ￥1,050-     シール、オイル
F00125421A     ￥230-       クリップ

さらに
メインサイレンサー脱着
B32240305      ガスケット
が追加されました。