Mazda targeting 1,760-pound target for next Miata - 400 pounds lighter than first-gen

次期ロードスターが初期型より400パウンド軽くなるらしいですよ。

Mazda targeting 1,760-pound target for next Miata - 400 pounds lighter than first-gen

According to Inside Line, the head honchos at the Japanese automaker have instructed the company's engineers to strip a whopping 720 pounds from the vehicles already comparably light 2,480-pound curb weight. If successful, that would put the new comer into the feathery 1,760-pound range, which is 400 pounds less than the first-generation roadster.

2,480パウンドから400パウンド減らして、1,760パウンド位にしろって事らしいですが、kgに変換すると、400パウンド＝181.8kg、1,760パウンド＝800kgですよ。
ちなみにNA型は2,178パウンド＝990kgです。

紙のオーナーズマニュアルもやめて、USBメモリで供給してくるとかグラム単位で減量しているらしいです。

気になるエンジンはダイレクトインジェクションの1.4リッターターボを積んでくるみたいですね。