標準ウレタンハンドル仕様

久々にロードスターいぢりましたよ。

元々純正オプション仕様だったステアリング、シフトノブ、パーキングレバーを標準仕様に戻しましたよ。
個人的にはウッドよりしっくり来て、いい感じです。

シフトノブは重くなり調子良いけど、ちょっとハンドルが滑る気がする。。。。慣れるのかな

標準ウレタンハンドルの中身公開です。
ホーンボタンは後ろ側から3本のビスで止まっています。そして中身はエアバッグが入っていそうですが実は空っぽ。