20周年イベント報告・Part3

カクバンの一夜を明けて、ロードスターに夜露が降りていました。
今回参加者で唯一NCのはみきんさんはココでお別れ。美術館如何でしたか？
さて、他のメンバーは873kmを1日で帰ってこれるのでしょうか？
＃カーナビは20:41に到着すると言っていますが。。。

流石に関東圏とは景色が違い、気持ちの良いツーリングになりましたよ。
ルートは、米子道から中国道へ。名神高速の渋滞を避けるため、舞鶴若狭道を通り北陸道を経由して、名神高速へ戻り、東名高速に行く事にしました。距離的には遠くなるけど、渋滞はまるより良いんじゃないって事だったのですが、舞鶴若狭道～北陸道への繋がる一般道が混んでいてそのまま名神高速へ行った方が短い時間だったかもしれません。でも途中の小浜市食べたニシンソバ、美味しかったですよ。
ここで空色号と別れ、4台体制になりました。
小浜市付近では自衛隊の車両が多く、メガクルーザーなんかも走ってました。

一般道の渋滞が効いたのか、日が沈む時間になっても道中半分に達せず、疲労モードが皆に見られ、途中名神高速の養老SAで夕食を食べ、21～23時まで仮眠し、体力回復し空いた所で行こうって事でしたが、どうしても眠れない2台で22時前に2台を残して先に行きました。

約1時間前に出発した2台は途中雨に降られながら走りましたが、やはり途中睡魔に襲われ、東名高速の足柄PAで仮眠を取っていました。
15分と言いながら45分以上寝ていた所、残していった1台から携帯にメールが入り

みなさん早くに出発しちゃったんですね。もう家に着いているカモねぇ。。。
ボキは予定通り23時頃に養老を出て、やっと足柄まで来ました。

えっ、足柄？

今、足柄なんですけど。。。
携帯に連絡して、合流したって訳です。

そこからは、多少眠かったですが、渋滞もなく快調に帰って来れました。首都高へ入る前には空は明るく、走りやすかったです。
ちなみに始めは助手席に乗っていましたが、足柄PA手前でドライバーチェンジして久々にロードスターを運転しましたよ。元は同じロードスターでも勝手が異なり、良い経験させてもらいました。うちのロードスターはパワステの無い標準車なので、パワステの感覚にちょっと感動。

そんなこんな色々あった楽しい20周年イベントでした。
朝6時に帰宅し、約78時間、約2,000km弱のロングツーリングは終わりです。9年362日後の30周年イベントも楽しくなるのでしょう。

ロードスターは永遠です！