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以前記事にしましたが、ロードスターは未だ入院中です。
クラッチの件は1週間以内に終わったのですが、排ガスが規定をクリアしていないようなので調整してもらったら、なかなか原因が掴めず時間がかかりましたが、どうやら触媒が終わっていたようです。(--;
新品の触媒って結構高いんですよね。¥70,000-位?。
そこで、以前から気にはなっていたけど、どうなのかなぁってパーツ「スポーツ・キャタライザー」を入れることにしました。評判では音は大きくなるみたいですね。
今週末には戻ってくると良いなぁ。そしたらインプレ書きますね。(^o^)
買ったのはSARD製です。
首都高速道路は太っ腹な企画を出してきましたね。
「史上最高! 10000人に、ETCが当たる」ETCプレゼントキャンペーンだそうです。読んで字の如く車載器がもらえちゃう企画です。正確には購入資金¥20,000分のクーポン券が当たるようです。セットアップ料と取り付け費も¥20,000で収まるならタダでETC生活ができそうですよ。
うちはETC取り付け済みだから、応募できないんですけどね。(^^;;;;
でも、ETCあると高速料金が安くなるし、燃費も良くなるし、料金所の渋滞も少ないので楽にドライブできますよ。
以前からロードスターの調子が悪かったので、本日ディーラーへ入院です。
症状は「クラッチが切れなくなる」です。
初めのころは始動直後だけクラッチの踏み応えがなく、クラッチが切れなくなっていたのですが、最近はずーっとクラッチの踏み応えがなくなってきたのです。
ひどいときはクラッチを床まで踏んでいるのにアクセルを踏むと加速する状態。。。(^^;;;;オイオイ
どうやらクラッチマスターのO/Hで直るみないなので、安く直るかも。
今までクラッチマスターのO/Hなんぞしたこと無かったから寿命なのでしょう。
早く戻ってこないかな。
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