モーターショー、デビュー
ようやく、ロンドン・モーターショーでデビューしました。
MX-5ロードスタークーペの車高は、MX5に比べて10mm高く、車重も37kg重くなっただけ。また、「トランク部分も40mm高くなったが、それ以外の部分はMX-5と同じデザイン」という。
思ったより車重は増えていません。シルエットは若干オシリが上がったようですね。
欧州モデルでは、ガソリンエンジンとギアボックスの組み合わせが、1.8リットル（5MT）、2.0リットル（5MT）、2.0リットル（6MT）の3タイプ、日本モデルでは、2.0リットル（5MT）、2.0リットル（6MT）、2.0リットル（6AT）の3タイプとなる。
欧州と日本の環境の違いでなのでしょうが、欧州にはATは無い。ロードスターは操って楽しい車なのだから、正解のような気がする。
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