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DNA ECOS装着

ヨコハマ DNA ECOSに履き替えました。
組み込んでもらったタイヤの空気圧を調べてみると1本だけ3.0kgオーバー。
エアーツールで入れるんであっという間に入るんでしょうね。でもこのまま付けたら怖いです。
最後にトルクレンチで絞めて完成。

すり減ったタイヤから新品タイヤになったので、ハンドルが軽くなりました。
来週には往復約1,600km走るので空気圧を2.0kgと若干高めにしておきました。これで高燃費も狙えるかな?

Ecos01 Ecos02

Mazda MX-5 von 2/89 bis 9/05: So wird's gemacht - Band 163

ドイツ語の洋書です。

ドイツ語なので内容が分からないまま買ってみたら、NAとNBの整備本でした。(^^;
本文は分かりませんが写真は判断付くので使えない事は無いかな?
また配線図もあり使えそうですがコメントがドイツ語なので微妙かも。。。

Mx5

MOMO製NAロードスター純正オプション、ステアリングに交換

数年前にロードスター繋がりで知り合った人がロードスターを降りる事になったので、その時に純正オプションのMOMOステアリングを頂きました。
その時、30周年イベントはこれを付けて参加すると言っていたので、イベント前に交換しました。

今使っているRX-7純正ステアリングもMOMO製で同じ37パイなので使い心地は全く変わりません。
センターパットが付いているか否かの違いです。

Stearing01 Stearing02 Stearing03

ヨコハマ DNA ECOS ES300

前回は2012年なので7年ぶりにロードスターの新品タイヤを買いました。

今回はヨコハマタイヤのDNA ECOSです。タイヤサイズは純正サイズの185/60R14。

引き取りしただけなのでまだ装着・試走はしてません。

Dna01 Dna02

レールみたいな飛行機雲

何気ない話ですが、空を見上げたら飛行機雲が並列に2本揃ってました。

レールみたい

って思っちゃいましたよ。

Air

«タイヤバースト。そして修理

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